tầm nhìn của ford là gì

Khi nhìn thấy ai đó mà bạn đã gặp nhưng không thể nhớ nổi tên, hãy ra chào và đơn giản là nhờ họ giúp bạn nhớ lại tên của họ. Hãy nhớ nói cho họ biết tên bạn. Đây chính là nhận xét của số đông những người lần đầu chiêm ngưỡng Kia K3 2014. Phía trước là cụm đèn pha halogen gương cầu tích hợp đèn LED DRL chạy ban ngày cho hiệu suất ánh sáng tối ưu. Ðèn sương mù thiết kế thể thao, cải thiện tầm nhìn cho người lái. Tính cách của bạn là sự kết hợp của 4 chữ cái thuộc 4 tiêu chí kể trên, như vậy mô hình MBTI có tổng cộng 16 nhóm tính cách. Không có sự kết hợp nào được coi là tốt hơn hay kém hơn những sự lựa chọn còn lại. Cả 16 nhóm tính cách đều có giá trị ngang nhau. Vay Tiền Online Banktop. Công nghệ Thế Hệ Mới SYNC4 SYNC4¹ là hệ thống giải trí và thông tin liên lạc trên xe. Có rất nhiều tính năng tích hợp trên xe và hệ thống sẽ hiển thị 5 hoạt động gần nhất, giúp bạn kiểm soát dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn có thể điều hướng các thẻ thông tin chỉ với các thao tác đơn giản. Thông qua tích hợp không dây với điện thoại thông minh và màn hình cảm ứng 10,1” hoặc 12” inch lớn nhất trong phân khúc, bạn sẽ trải nghiệm một không gian kết nối hoàn toàn mới ngay trên chiếc xe của mình. SYNC4 SYNC4¹ là hệ thống giải trí và thông tin liên lạc trên xe. Có rất nhiều tính năng tích hợp trên xe và hệ thống sẽ hiển thị 5 hoạt động gần nhất, giúp bạn kiểm soát dễ dàng hơn. Ngoài ra, bạn có thể điều hướng các thẻ thông tin chỉ với các thao tác đơn giản. Thông qua tích hợp không dây với điện thoại thông minh và màn hình cảm ứng 10,1” hoặc 12” inch lớn nhất trong phân khúc, bạn sẽ trải nghiệm một không gian kết nối hoàn toàn mới ngay trên chiếc xe của mình. Cập nhật phần mềm Ford Power Up Được thiết kế để cải tiến theo thời gian. Trong tương lai, bạn sẽ nhận được các bản nâng cấp của Ford Power-Up¹ từ cập nhật phần mềm SYNC4, đến các nâng cấp khác nhằm cải thiện chất lượng, tính năng và các tiện ích trên xe mà không cần đến Đại lý. Sổ tay Hướng dẫn sử dụng xe điện tử Nhanh chóng tra cứu thông tin qua video và sổ tay hướng dẫn sử dụng xe điện tử. Thông tin chi tiết về các tính năng trên xe và nhiều thông tin khác cũng được cung cấp trên màn hình cảm ứng SYNC4. Hệ thống Camera 360° - Nâng cấp tầm nhìn Từ màn hình trung tâm lớn, bạn có thể chọn nhiều chế độ quan sát camera để mở rộng tầm nhìn hơn bao giờ hết, bao gồm chế độ xem 360 độ từ trên xuống, chế độ xem 180 độ chia vùng phía trước và sau, chế độ xem chính diện phía trước và chế độ xem phía sau đuôi xe. Hệ thống Camera 360° - Nâng cấp tầm nhìn Từ màn hình trung tâm lớn, bạn có thể chọn nhiều chế độ quan sát camera để mở rộng tầm nhìn hơn bao giờ hết, bao gồm chế độ xem 360 độ từ trên xuống, chế độ xem 180 độ chia vùng phía trước và sau, chế độ xem chính diện phía trước và chế độ xem phía sau đuôi xe. Màn Hình Off-Road Màn hình dành riêng cho chế độ off-road cung cấp tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời hình ảnh từ camera phía trước, kết hợp cùng màn hình kỹ thuật số hiển thị độ nghiêng và dốc của xe. Người lái có thể thao tác kích hoạt các chế độ off-road khác nhau trên màn hình, bao gồm hệ thống kiểm soát đổ đèo và khóa vi sai. Màn Hình Off-Road Màn hình dành riêng cho chế độ off-road cung cấp tính năng chia màn hình để hiển thị đồng thời hình ảnh từ camera phía trước, kết hợp cùng màn hình kỹ thuật số hiển thị độ nghiêng và dốc của xe. Người lái có thể thao tác kích hoạt các chế độ off-road khác nhau trên màn hình, bao gồm hệ thống kiểm soát đổ đèo và khóa vi sai. Điều Hòa Nhiệt Độ Thông minh hơn, êm ái hơn và đa năng hơn, hệ thống điều hòa nhiệt độ mới của Ranger điều chỉnh nhanh hơn và hiệu quả hơn. Cảm biến vùng mới và ống thông hơi phía sau mang đến sự thoải mái, dễ chịu trong suốt chuyến đi. Sạc Không Dây Sạc pin cho điện thoại mà không cần cắm dây cáp? Đúng vậy, một khay sạc không dây² được trang bị sẵn trên Ranger, cho phép điện thoại của bạn sạc liên tục trên mọi hành trình. Trải nghiệm sự kết nối3 Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe làm mát hoặc làm nóng trước khoang xe từ xa. Trải nghiệm sự kết nối3 Theo dõi và nhận các Cảnh báo về tình trạng của xe như áp suất lốp. Xác định vị trí xe, mở khóa xe và khởi động xe làm mát hoặc làm nóng trước khoang xe từ xa. Cụm Đồng Hồ Kỹ Thuật Số Lần đầu tiên được trang bị trên Ranger, cụm đồng hồ kỹ thuật số cho phép bạn chuyển đổi tùy chọn màn hình đa dạng thông qua bộ điều khiển từ vô lăng. Cụm Đồng Hồ Kỹ Thuật Số Lần đầu tiên được trang bị trên Ranger, cụm đồng hồ kỹ thuật số cho phép bạn chuyển đổi tùy chọn màn hình đa dạng thông qua bộ điều khiển từ vô lăng. Kết Nối Không Dây Kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và gọn gàng hơn. Kết Nối Không Dây Kết nối không dây với Apple CarPlay™ và Android Auto™ giúp cuộc sống trở nên dễ dàng và gọn gàng hơn. Trong lời tựa cho cuốn sách rất nổi tiếng “In Their Times” tạm dịch “Đương thời” của hai tác giả Anthony J. Mayo và Nitin Nohria do trường Thương mại Harvard ấn hành năm 2005, Warren Bennis – giáo sư xuất sắc của đại học miền Nam California đã nhận định “Thật là ngớ ngẩn nếu chỉ ra rằng lý thuyết và các công trình kỹ xảo đã không làm thay đổi thế người đã làm thay đổi thế giới” và một trong những con người như thế chính là Henry Ford, cha đẻ của tập đoàn xe hơi mang tên ông – Ford Motor Company. Cú hích lịch sử Ngay trong những năm đầu của thế kỷ thứ hai mươi, khi mà các quốc gia châu Âu và cả Hoa Kỳ đang rơi vào những cuộc tranh giành thuộc địa và ngấm ngầm gây ra cuộc chiến tranh đẫm máu – chiến tranh thế giới thứ nhất; khi mà một nền thương mại còn ẩn chứa những khuyết tật với thời gian làm việc dài giờ, môi trường lao động không an toàn và với một mức lương còn rất thấp, thì Henry Ford cùng với những nhà đầu tư Hoa Kỳ trong các ngành công nghiệp khác cũng không âm thầm trong cuộc chạy đua đưa những ý tưởng vĩ đại vào thực tiễn. Trong lúc chính phủ của Tổng thống Wilson đã bất lực trong việc giải quyết những vấn đề liên quan đến quyền lợi cho người lao động, thì Ford đã có những quyết định táo bạo, mang đến quyền lợi lớn lao cho người lao động trực thuộc công ty của ông và có nhiều ảnh hưởng đến nhiều công ty khác. Chính bản thân ông cũng đang bị công kích bởi những chính sách đối đãi với công nhân và tư tưởng bài trừ Do thái! Ông đã trở thành một trong những ông chủ trong nền công nghiệp nặng đầu tiên chia sẽ lợi nhuận kinh doanh với những người làm công và hơn thế nữa, khi áp dụng dây chuyền lao động, ông đã tăng lương cho người lao động lên gấp đôi năm 1914 đã đạt mức lương chưa hề có là 5 USD/ngày. Không những thế, ông đã đưa ra quyết định rút ngắn giờ làm việc cho công nhân từ 9 giờ xuống còn 8 giờ làm việc một ngày. Một câu hỏi được đặt ra, cái gì đã làm cho nhà lãnh đạo này đưa ra quyết định táo bạo đó? Một câu trả lời giản đơn rằng, ông đang sống trong những nguyên tắc gia tăng sức mạnh bằng những động cơ thúc đẩy. Vì nhà lãnh đạo hiểu rất rõ rằng, ông không thể điều khiển con tàu nếu nó không tiến về phía trước, và hơn thế nữa, ông đang chuẩn bị cho một một cuộc cách mạng, mà ông cần công ty của mình có một cú hích mạnh để vượt lên. Chính ông đã thổ lộ, ông muốn thúc đẩy công nhân của ông đạt được kết quả làm việc tối đa. Ông tin rằng kết quả ấy chỉ đạt được tối đa khi công nhân được chi trả một cách đầy đủ và đáp ứng những nhu cầu tối thiểu. Hành động thúc đẩy của ông đã có những phản ứng mạnh mẽ trong xã hội, đến nỗi ông đã trở thành chủ đề bàn tán trong xã hội. Tờ New York Times ngày 11/1/1914 đã phải thốt lên “Ford đã tác động mạnh vào nền thương mại, ông đã chia sẻ lợi nhuận của công ty cho công nhân”. Một cú sốc lớn trong thế giới kinh doanh và những người lao động của họ. Ngay lập tức, phía công đoàn đã noi gương ông, họ đã đấu tranh và giúp giảm giờ làm cho đồng loạt công nhân và sau đó ít năm, lương cơ bản của công nhân cũng đã được tăng lên, cụ thể trung bình mức lương công nhân xí nghiệp đã tăng từ 6 cent/giờ năm 1913 lên 22 cent/giờ năm 1920. "Hãy sản xuất nó bằng mọi giá" Trong cuốn tiểu sử “Ford the men and machines” tạm dịch Ford con người và máy móc, Robert Lacy đã miêu tả rằng nhà sản xuất ô tô thiên tài Herny Ford đã lên một kế hoạch có tính đột phá về một kiểu động cơ mới. Đó chính là loại động cơ V-8 ngày nay. Ford rất háo hức muốn biến ý tưởng này thành hiện thực. Ông đã mời vài đồng nghiệp cùng vẽ thiết kế và trình bày trước các kỹ sư. Các kỹ sư nghiên cứu bản thiết kế và đều có chung một kết luận rằng nhà lãnh đạo hão huyền của họ ít hiểu biết về các nguyên lý kỹ thuật cơ bản. Họ đã nhắc khéo rằng, ý tưởng của ông khó trở thành hiện thực. Nhưng Ford nói “Hãy sản xuất nó bằng mọi giá”. Bất chấp sự phản ứng từ phía những kỹ sư, ông vẫn ra lệnh “Hãy thực hiện điều đó cho đến khi thành công dù phải mất bao nhiêu thời gian đi chăng nữa”. Suốt sáu tháng, họ phải đánh vật với vô số bản vẽ thiết kế mà không tiến được một bước nào. Sáu tháng tiếp theo cũng không có gì biến chuyển. Gần cuối năm, Ford đến kiểm tra, nghiệm thu kết quả và một lần nữa các kỹ sư nói với ông, những điều ông muốn không thể thực hiện được. Ford nói với họ cứ tiếp tục công việc. Họ lại tiếp tục. Và cuối cùng, họ đã khám phá ra cách chế tạo động cơ V-8. Qua câu chuyện này, một giảng viên về bộ môn lãnh đạo đã nhận xét “Henry Ford và các kỹ sư của ông đều sống chung dưới một bầu trời nhưng họ lại không có chung một chân trời. ”Tại sao Ford lại có một chân trời khác với những kỹ sư của ông, chính là vì ông có một tầm nhìn lớn. Và ông còn hiểu hơn ai hết rằng, nhà lãnh đạo không bao giờ có thể đưa người của họ đi xa hơn đoạn đường họ đã đi. Với Ford, những gì ông nhìn thấy là những gì ông có thể đạt được. Ông luôn sống với nguyên tắc đó. Cùng với sáng kiến và những cuộc cách mạng công nghệ và kinh doanh, Ford còn là cha đẻ của hệ thống làm việc dây chuyền hiện đại nhằm hạ giá thành sản phẩm Model-T để cạnh tranh với các hãng sản xuất xe hơi khác. Ông đã từng tìm hiểu lý thuyết thời gian và sự vận động của Frederick Winslow Taylor và đặt ra câu hỏi tại sao lại không áp dụng vào dây chuyền sản xuất xe hơi. Ngay lập tức ông đưa ra sáng kiến “sản xuất đồng loạt”. Thời điểm đó năm 1913, các xí nghiệp sản xuất chỉ đưa một chiếc mỗi lần. Sáng kiến của ông ngay lập tức phát sinh thắng lợi, từ việc sản xuất đồng loạt, Model-T của công ty ông đã cắt giảm rất lớn thời gian sản xuất từ 12 giờ xuống chỉ còn 1 giờ rưỡi. Kết quả của sáng kiến vĩ đại này đã làm cho Ford quyết định giảm giá thành và giúp công ty Ford đạt được những kết quả kinh doanh to lớn. Năm 1912, công ty Ford tung ra thị trường xe Model-T với giá bán lẻ 850 USD. Đến năm 1916, xe hơi được bán ra với giá chỉ còn 360 USD. Kết quả tuyệt vời ấy đối với Ford không chỉ đó là kết quả của những sáng kiến vĩ đại mà còn là tổng thể của những hành động và tầm nhìn vĩ đại. Ông tôn sùng “chủ nghĩa tập thể” và chính tập thể đã giúp Ford thành công Một kết quả phi thường chỉ có thể đến từ một sáng kiến vĩ đại và một hành động phi thường. Nhưng hơn ai hết, Ford luôn luôn quý trọng những con người làm việc cho mình, vì cuộc đời ông đã chứng kiến bao đổi thay, thất bại và cả hận thù. Với ông, con người là tài sản quý giá nhất mà một nhà lãnh đạo có. Và ông cần phải có những quyết định táo bạo – quyết định của một nhà lãnh đạo – tất cả chỉ để cho họ. Henry Ford 30 tháng 7, 1863 – 7 tháng 4, 1947 là người sáng lập Công ty Ford Motor. Ông là một trong những người đầu tiên áp dụng sản xuất kiểu dây chuyền lắp ráp trong sản xuất ô tô. Ông không chỉ cách mạng ngành công nghiệp sản xuất ở Hoa Kỳ và châu Âu mà còn có nhiều ảnh hưởng tới kinh tế và xã hội thế kỷ 20 tới mức sự phối hợp giữa sản xuất hàng loạt, tiền lương cao và giá thành sản phẩm thấp cho người tiêu dùng đã được gọi là "Chủ nghĩa Ford." Ông đã trở thành một trong hai hay ba người giàu nhất thế giới; ông để lại hầu như toàn bộ tài sản của mình cho Quỹ Ford, nhưng vẫn thu xếp để gia đình ông mãi giữ được quyền quản lý công ty. Henry Ford in the Barber-Warnock Special race car at Indianapolis 500, May 1924 Henry Ford, cùng với mười một nhà đầu tư khác và $28,000 tiền vốn lập ra Công ty Ford Motor năm 1903. Ford đã lái một chiếc xe được thiết kế mới hoàn toàn tới một cuộc triển lãm trong đó chiếc xe đã chạy qua khoảng cách một dặm trên mặt băng hồ St. Clair trong giây, đó là một tốc độ kỷ lục trên mặt đất mới. Bị thuyết phục bởi thắng lợi này, tay đua nổi tiếng Barney Oldfield, người đã đặt tên model "999" mới này của Ford để tỏ lòng trân trọng với một cuộc đua xe lửa mới ngày hôm đó, đã lái chiếc xe chạy vòng quanh đất nước và làm cho thương hiệu Ford trở nên nổi tiếng trên khắp Hoa Kỳ. Henry Ford cũng là một trong những người đầu tiên ủng hộ giải đua Indianapolis 500. Henry Ford đã làm các nhà tư bản bạn ông sửng sốt khi tăng lương ngày lên gấp đôi cho đa số công nhân của ông vào năm 1914, mười một năm sau khi ông lập nên nhà máy ô tô đầu tiên của ông. Ông biết điều mình đang làm. Khả năng mua sắm của công nhân tăng lên, và nó kích thích nhu cầu tiêu thụ của họ. Ford gọi đó là động cơ lương.’ Việc áp dụng hệ thống chiều dọc và một số mưu kế kinh doanh khác cũng góp phần vào thành công của công ty. Theo Lanhdao ĐẠI HỌC ĐÀ NẴNGTRƯỜNG ĐẠI HỌC KINH TẾMỤC LỤCBẢO VỆ NHÓM CUỐI KHÓAMÔN QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢCTên đề tàiTÌM HIỂU VỀ QUẢN TRỊ CHIẾN LƯỢC CÔNGTY FORD MOTOR COMPANYGVHD Nguyễn Thanh LiêmSVTHHuỳnh Đức Vương40K25Võ Thị Kim Chi40K25Lê Đoàn Thiên Hương40K25Bùi Viết Văn40K25Kesany SomBat40K16Đà Nẵng 12/2016DANH MỤC HÌNH ẢNHDANH MỤC BẢNG BIỂUGVHD PGS. THANH LIÊMA. LỊCH SỬ HÌNH THÀNH VÀ CHIẾN LƯỢCI. GIỚI THIỆU CÔNG TY1. Giới thiệu về công lược về lịch sửFord là tập đoàn ôtô đa quốc gia của Mỹ và là một trong những nhà sản xuất ôtô hàng đầuthế giới có trụ sở chính được đặt tại Dearbon, bang Michigan, ngoại ô của Metro Detroit,Hoa Kỳ. Được sáng lập bởi Henry Ford, đến năm 1903 Ford đã trở thành tập đoàn côngnghiệp ô tô hàng đầu thế ra đời từ một nhà máy chuyên nâng cấp xe wagon vào năm 1903 với số vốn tiền mặtlà $ của 12 cổ đông. Trong những năm đầu khi mới thành lập, công ty chỉ sản xuấtđược vài chiếc ôtô mỗi ngày tại nhà máy nằm trên đại lộ Mack ở Detroit. Henry Fordthành lập ra hãng Ford năm ông 40 tuổi. Và từ đó đến nay Ford trở thành một trongnhững công ty lớn nhất và mang lại nhiều lợi nhuận nhất trên thế giới. Đây cũng là mộttrong số ít các công ty đã trụ vững được sau cuộc Đại suy thoái kinh tế. Từ hơn 100 nămnay, hãng luôn nằm dưới sự lãnh đạo của các thành viên trong gia đình thiệu về công ty••Tên công ty “ Ford Motor Company”Logo và Slogan••••••••••“ Go further” _ “Tiến xa hơn nữa”Loại hình công ty Công ty cổ lập vào ngày sáng lập là Henry sở chính là Dearborn, Michigan, Hoa bàn kinh doanh trên toàn thế đứng đầu hiện tại Mark Fields- Chủ tịch kiêm GĐ Điều sản xuất máy móc tự phẩm Xe hiệu suất là chính, ngoài ra còn có thêm phụ tùng ô vụ Tài chánh ô tô, cho thuê xe, dịch vụ ty con Lincoln, Troller3GVHD PGS. THANH LIÊM2. Ford trong thế kỉ 20Ford Motor ra đời vào thế kỉ 20, khi mà lịch sử ngành công nghiệp ô tô có rất nhiều têntuổi lớn làm thay đổi cả thế giới như Carl Benz, Otto, Diesel, Bosch, Mercedes, đã cócông rất lớn trong việc tạo ra ô tô và các công nghệ gắn liền với ô tô. Nhưng ở thời điểmđó ô tô là một sản phẩm xa xỉ mà ngay cả tầng lớp trung lưu cũng phải thèm muốn, tuynhiên vơi niềm đam mê Henry Ford đã nhìn thấy được nhu cầu thị trường, và ông đã pháthiện ra rằng ông có thể kiếm được nhiều lợi nhuận hơn nhờ bán được nhiều sản phẩm vớigiá thấp hơn là bán số lượng ít với giá tập trung phát triển vào dòng sản phẩm xe hơi ở mức trung bình, giá rẻChính nhờ tin tưởng và theo đuổi những triết lý của mình đến cùng mà Ford MotorCompany đã bước đầu đạt những thành công to lớn. Tuyên bố của Ford đã trở thành hiệnthực với mẫu xe mang tên Model T và Model A là những dòng xe với mức giá phải chăngbắt đầu bằng những cái tên đặc thù là những chữ cái trong bảng alphabet. Khởi đầu làchiếc Model A sản xuất năm 1903, sau đó là chiếc Model T được chính thức sản xuấtnăm 1908 đây có lẽ là chiếc xe nổi tiếng nhất của Ford trong dòng xe này, 15 triệu chiếcđược sản xuất trong gần 20 năm và chiếm một nữa lượng xe Mỹ lưu thông thời bấy T ban đầu có giá 950 USD, đến khi ngưng sản xuất thì chỉ có giá 280 USD. ModelT đã làm thay đổi bộ mặt của ngành công nghiệp ô tô thế giới, những người ngồi trên bốnbánh xe bây giời đây không còn là giới giàu có, mà có thể chính là những người côngnhân, giai cấp lao động ở Mỹ. Đây cũng là lần đầu tiên hãng sử dụng phương thức sảnxuất hiệu quả chi phí, và sáng kiến này đã trở thành cơ sở cho toàn bộ quy trình sản xuấtcủa hãng sau này. Hiệu quả chi phí thấp đã tạo dựng thành công vang dội có vị trí chắcchắn cho Ford, đặc biệt khi công ty mở rộng thị trường ra 33 nước. Ở mọi nơi, Model Tchỉ có màu đen duy nhất. Lý do đơn giản là vì màu sơn đen thì mau khô hơn các màu sơnkhác và sẽ rút ngăn thời gian sản đó, trong khi ngành công nghiệp ô tô sản xuất Model T chiếm lĩnh từ năm 1908 đếnđầu năm 1920 đến giữa thập kỷ đã có sự cạnh tranh gay gắt từ các hãng khác. Sau khihàng triệu Model T đã được lắp ráp vào ngày 26 tháng 5 , năm 1927. Ford đóng nhà máytrên tất cả để dành sáu tháng trang bị lại nhà máy và hoàn thiện thiết kế của một chiếc xemới Model A kỷ niệm chiếc xe đầu tiên của Ford Motor Company, năm 1903 Model năm1931 Ford đã bán được năm triệu mẫu bất chấp những khó khăn của cuộc Đạikhủng với chiếc Model A mới, Henry Ford dừng tất cả các hoạt động sản xuất khác để làmviệc về dự án đổi mới. Tại nỗ lực rất lớn và chi phí của công ty về cách thiết kế để đúccác động cơ V8 thương mại thành công đầu tiên vào năm 1932. Đây là một cú “hit”. Đó4Hình 1. Model AHình 2. Model TGVHD PGS. THANH LIÊMlà giá cả phải chăng, được giới thiệu ngay tại thị trường Mỹ đã trở nên thích thú với độngcơ ngày càng mạnh. Sau đó nó vẫn còn sản xuất trong vòng hơn 22 năm. Giai đoạn khởi đầu của Ford đã đạt những viên gạch đầu tiên vẫn chắc cũng như tìm rachỗ đứng riêng cho mình trong lòng người tiêu dùng và trên thị trường với đối thủ cạnhtranh khi tìm ra một hướng riêng để phát bắt đầu định hướng phát triển, bằng việc mua lại hay sát nhập thêmcác hãng xe có danh tiếng để sản xuấtFord Motor Company đã mau lại công ty Linlcon năm 1922 khi bắt đầu mở rộng về cáchãng xe hạng sang. Cuối thập kỷ 30, năm 1936 Ford đã tung ra chiếc xe Lincoln Zephyrkiểu cách, giới thiệu động cơ V8 giá thấp và cho ra đời hơn 25 triệu chiếc xe khác nữađược bán tại điểm giá giữa Ford V8 Deluxe và chiếc xe hạng sang cao cấp được cung cấpbởi 4. Lincoln ZephyrHình 3. MercuryEdsel tạo xe hơi Mercury để thu hẹp khoảng cách giữa Ford giá cả phải chăng và mẫu xeLincoln sang trọng. Mercury đầu tiên là năm 1939 Mercury 8. Năm 1948, Ford giới thiệudòng xe tải F-Series, gồm 8 kích cỡ và đến năm 1982 F-series đã là xe bán chạy nhất tạiMỹ. Sau khi giới thiệu F-Series được 1 năm thì Ford tiếp tục giới thiệu Ford 1949, đây làchiếc xe thiết kế xe hơi đầu tiên hoàn toàn mới của Mỹ sau Thế chiến II. Chiếc xe mới lànhư một sự thay đổi triệt để như năm 1928 Model nguyên thời hậu chiến đã chứng kiến sự ra đời của chiếc xe Ford Thunderbird huyềnthoại. Cùng với nỗ lực “thức dậy” mức doanh số vượt trội, loại xe này chỉ gián đoạn mộtvài tháng trước khi đạt thứ hạng 3 trong 1954 Ford bắt đầu thử nghiệm va chạm xe hơi của nó. Trong 60 năm kể từ sau đó,Ford đã thực hiện hơn vụ tai nạn thử nghiệm trên toàn thế giới. Song song vớiviệc thử nghiệm vật lý mô phỏng sự cố giúp Ford thu thập nhiều dữ liệu hơn bao giờ suy thoái năm 1957 đã bắt đầu tại Hoa Kỳ, Edsel là chỉ đơn giản là chiếc xe saithời điểm sai lầm. Tuy nhiên, phong cách rất độc đáo của chiếc xe làm cho nó một chiếcxe sưu tập có giá trị của cho đến ngày Mustag là một thành công rất lớn và ngày nay nó vẫn là một trong những chiếc xebán chạy nhất trong lịch sử, được đưa ra thị trường năm năm sau khi chiếc Mustag được đưa ra thi trường thì cũng giống như những nhà sảnxuất nội địa khác, Ford cũng bắt đầu phải hứng chịu hệ quả từ sự thay đổi thị hiếu của5GVHD PGS. THANH LIÊMngười tiêu dùng và các quy định mới của chính phủ. Tuy nhiên những hạt giống của sựtái sinh đã được gieo trồng trong thập kỷ tại châu Âu giới thiệu chiếc Ford Feista năm 1976, 870 triệu $ ngân sách phát triểncủa nó cũng là lớn nhất trong lịch sử của Ford. Các khoản đầu tư đã được đền đáp, vàFiesta đã phá vỡ kỷ lục bán hàng trong một năm của năm 1965 Mustang. Từ năm 1978đến năm 1981, Ford còn bán Fiesta châu Âu ở Bắc Mỹ. Tuy nhiên, phải đến năm 2009rằng Ford sẽ bắt đầu bán Fiesta tại Hoa Kỳ một lần nữa. Năm 1979, công ty đã thu đượclợi nhuận từ chiếc xe Mazda; sự thay đổi này đã hỗ trợ đáng kể cho Ford trong những dựán hợp tác phát triển sau 1981 khi Ford Escort lần đầu tiên được bán ở Bắc Mỹ, chiếc xe được thiết kế đểchia sẻ với các thành phần Escort châu Âu. Chiếc xe là một trong những chiếc xe bánchạy nhất của Ford trong những năm giữa đến cuối thập kỷ 80, Ford đã cho thấy một sức mạnh mới từ các kiểu mẫu Escortvà Taurus thông dụng của hãng đồng thời mở rộng phạm vi hoạt động của mình bằngcách mua lại thương hiệu Jaguar và Aston những năm 1990 Ford đã chèo lái được “con sóng đại chúng” một phần nhờ sựthành công của chiếc xe SUV hạng trung Explorer. Thành công này thực sự là một cú“hít” và đóng vai trò to lớn trong việc mở ra kỷ nguyên của dòng xe thể thao đa dụngSUV. Ford giới thiệu Mondeo là mẫu xe hơi toàn cầu mới của nó vào năm 1993. Mặc dùnó lần đầu tiên được giới thiệu tại châu Âu. Mondeo đã được bán như Ford và Mercury ởMỹ cho đến năm 2000. Ngày nay, Mondeo được biết như là Fusion trong các bang củaMỹ…Chiếc Ford Ranger điện được sản xuất năm 1996 là tiền thân của xe điện ngày ra đời của Lincoln Navigator thúc đẩy tăng trưởng nhanh chóng trong phân khúc SUVhạng sang trong năm 1999, Ford một lần nữa lại phát triển “gia đình” của mình với việc mua lại phânnhánh xe con của Volvo và năm 2000, hãng lại có được Land Rover. Ford trong gia đoạn này đã liên tục tạo ra nhiều dòng xe mới mà trong đó có rất nhiềudòng xe đã để lại dấu ấn mạnh mẽ trong lịch sử của xe hơi không những chất lượng, mẫumã hình ảnh mà còn phải kể sự khác biệt hay sự vượt trội về công luận Ford dân chủ hóa ô tô ở thế kỉ Ford trong thế kỉ 21“Trong thế kỷ 20, hãng Ford Motor đã đưa cả thế giới chuyển động trên bốn bánh xe vớisự ra đời của mẫu xe Model T và dây chuyền lắp ráp tự động,” Bill Ford phát biểu trongbuổi lễ kỷ niệm chiếc xe thứ 300 triệu, “Trong thể kỷ 21, xây dựng trên nền tảng truyềnthống với nhiều sản phẩm mới ấn tượng và công nghệ đổi mới sẽ đưa chúng tôi vữngbước tiến tới 100 năm kế tiếp.”Đó là những định hướng cơ bản nhất mà Ford đã vạch ra cho mình trong thế kỉ 21. Đểphát triển ngoài việc xây dựng trên nền tảng vốn có, Ford còn phải có những chiến lượcmang tính cách mạng cũng như nghiên cứu cho ra đời các sản phẩm đột phá cũng như6GVHD PGS. THANH LIÊMcông nghệ ô tô mới và giai đoạn đầu của thế kỉ 21 đang chứng kiến Ford làm được nhữngđiều Ford – chiến lược đột phá của thế kỉ 21Đây được xem là một chiến lược kinh doanh sáng tạo được Ford Motor thông qua vàonăm 2007. One Ford đã mang lại thành công trên toàn cầu và có tầm quan trọng rất lớntrong sự phát triển của Ford hoạch One Ford đã giúp Ford giữ được sự ổn định về tài chính trong cuộc khủnghoảng ngành công nghiệp ô tô 2009-2010. Đây chính là giai đoạn mà hai gã khổng lồtrong ngành là General MotorsGM và Chrysler đệ đơn xin phá chiến lược này công ty tiết kiệm tiền bằng biện pháp cắt giảm chi phí trên nhiềumặt và tập trung vào khả năng sinh lời tốt hơn. Những biện pháp này bao gồm nhữngthay đổi trong cơ cấu sản phẩm, phát triển sản phẩm hướng tới khách hàng, và tập trungvào cải thiện bảng cân 5. Mô hình chiến lược One FordChiến lược với phương án củng cố nền tảng toàn cầuHình 6. Kế hoạch cắt giảm Platforms7GVHD PGS. THANH LIÊMNền tảng chiếc xe là cơ sở cho quá trình phát triển xe. Dựa trên một nền tảng xe, nhiềumẫu xe khác nhau có thể được sản xuất. Công ty dự tính sẽ tăng số lượng xe bằng cáchchỉ sử dụng 8 nền tảng toàn cầu. Điều này cho thấy sự cải thiện đáng kể về khả năng pháttriển xe mới dựa trên rất ít nền tảng của Ford. Những cái tên quan trọng khác trong danhsách các nhà sản xuất ô tô có kế hoạch làm việc hướng tới hợp nhất nền tảng làToyotahả năng vận hành ưu việt của một chiếc xebán tải với công nghệ thông minh, sự an toàn, khảnăng tiết kiệm nhiên liệu cùng sự tiện nghi của mộtchiếc xe gia 8. SUVHình 9. Ford FiestaHình 10. Ford GTTop 10 siêu xechiếc xe tuyệtý củaFord,lại thời nhất thế kỉ 21. Mộtvời tất cả đó đều là dụngdường như Ford đang trởhoàng kim ở những vẫnnhất thế giớilà hãng xe “đạo đức”9GVHD PGS. THANH LIÊMTheo kết quả cuộc khảo sát của Harris Poll ReputationQuotient Mỹ, một nửa số người tham gia tiết lộ họ thườngtìm hiểu về công ty trước khi thực hiện giao dịch. Hơn 1/3trong số đó sẽ “nói không” nếu doanh nghiệp có danh tiếngkhông tốt. Như vậy, đạo đức kinh doanh có ảnh hưởng khôngnhỏ đến quyết định mua sắm của khác Viện Ethisphere - tổ chức đứng đầu thế giới về định nghĩa và thúc đẩy các chuẩnmực đạo đức trong kinh doanh, Ford đã trở thành nhà sản xuất duy nhất được vinh danh“Hãng xe đạo đức nhất thế giới” năm 2016. Đây là năm thứ 7 liên tiếp ford giành đượcdanh hiệu tịch điều hành Bill Ford cho biết “Giải thưởng nhằm tôn vinh những nhân viên củachúng tôi luôn cam kết thực hiện những hành vi và đưa ra quyết định đúng đắn. Đạo đứckinh doanh là nền tảng giúp hãng xe Ford đem lại cho con người cuộc sống tốt hơn” .10GVHD PGS. THANH GIAI ĐOẠN LỊCH SỬ CHIẾN LƯỢC CỦA FORD ĐẾN NĂM 20121. Giai đoạn từ 1903 – 1979-Sự kiện quan trọng16/06/1903 Công ty Ford Motor được thành lập bởi Henry Ford và 12 vị cổ đông với sốvốn ban đầu $28, tuyên bố viễn cảnh sứ mệnhViễn cảnh Dân chủ hóa xe hơi“In the Ford Motor Company we emphasize service equally with sales. It has alwaysbeen our belief that a sale does not complete the transaction between us and thebuyer, but establishes a new obligation on us to see that his car gives service.”“I will build a motor car for the multitude. It shall be large enough for the family,but small enough for the unskilled individual to operate easily and care for, and itshall be light in weight and it may be economical in maintenance. It will be built ofhonest materials, by the best workmen that money can hire, after the simplestdesigns that modern engineering can devise. But it shall be so low in price that theman of moderate means may own one and enjoy with his family the blessings ofhappy hours spent in God's great open spaces.”Henry Ford, 1903Tạm dịchHenry Ford“Trong công ty Ford Motor, chúng tôi nhấn mạnh dịch vụ bình đẳng với doanh thu. Nóluôn luôn là niềm tin của chúng tôi là việc mua bán không hoàn tất giao dịch giữa chúngtôi và người mua, nhưng thiết lập một nghĩa vụ mới trên chúng ta thấy rằng chiếc xe củamình cho dịch vụ.”“Tôi sẽ xây dựng một chiếc xe động cơ cho vô. Nó sẽ là đủ cho một gia đình lớn, nhưngcũng đủ nhỏ cho các cá nhân không có tay nghề để vận hành dễ dàng và chăm sóc, và nósẽ là ánh sáng trong trọng lượng và nó có thể được kinh tế trong việc bảo trì. Nó sẽ đượcxây dựng bằng vật liệu trung thực, bởi những người làm công tốt nhất mà tiền có thểthuê, sau khi các mẫu thiết kế đơn giản nhất mà kỹ thuật hiện đại có thể nghĩ ra. Nhưngnó sẽ là quá thấp trong mức giá mà người của phương tiện vừa phải có thể sở hữu một vàtận hưởng với gia đình các phước lành của hạnh phúc giờ chi tiêu trong không gian mởtuyệt vời của Thiên Chúa.” Phân tích viễn cảnh- Tư tưởng cốt lõi+ Giá trị cốt lõiĐầu tiên là con người Ford cho rằng nhân viên của họ là nguồn sức mạnh của công viên của Ford sẽ có nhiệm vụ cung cấp thông tin và xác định danh tiếng cũngnhư sức mạnh của Ford. Sự tham gia và làm việc theo nhóm của nhân viên công tyFord là những giá trị nhân lực cốt lõi của PGS. THANH LIÊM-Thứ hai là sản phẩm sản phẩm của Ford là kết quả cuối cùng của những nỗ lực củahọ, và nó phải là sản phẩm tốt nhất trong việc phục vụ khách hàng của Ford trên toànthế cuối cùng là lợi nhuận Ford quan niệm lợi nhuận là thước đo cuối cùng để đánhgiá công ty hoạt động như thế nào là hiệu quả, Ford cung cấp cho khách hàng nhữngsản phẩm tốt nhất cho nhu cầu của họ. Với Ford thì lợi nhuận chỉ được cho là yêu cầuđể tồn tại và phát triển.+Mục đích tối caoHenry Ford từng phát biểu rằng ông mong muốn để “build a machine to improve theworld”- tạo ra một cỗ máy để cải thiện thế giới nên mục đích tối cao của Ford từ khiđược thành lập là để thay đổi thế giới tốt đẹp dung tương lai.+ tiêu lớn vô cùng táo bạo mà Ford đặt ra lúc này chính là dân chủ hóa xe hơi.+Mô tả sinh động về tương laiFord sẽ tạo ra một loại xe hơi cho đa số dân chúng. Giá của loại xe này sẽ thấp đến nỗikhông ai có được một mức lương vừa phải mà không mua được nó và cùng với giađình mình hưởng thụ những giờ phút thoải mái ở không gian vô tận mà Chúa đã bancho chúng ta. Và khi mà Ford làm xong thì mọi người đều có thể mua một chiếc các đường đi sẽ không còn xe ngựa, và xe hơi sẽ được xem là chuyện định chiến lược của giai đoạn lịch sửFord hướng đến phục vụ một cộng đồng rộng lớn. Họ quyết tâm phá bỏ rào cản về thunhập để một người dân bình thường cũng có được một chiếc sự kiện lịch sử, quyết định, hành động nhằm thực hiện sứ mệnh mục tiêu đề ra chogiai đoạn và ý nghĩa của các sự kiện, quyết định, hành động đó+ Trong giai đoạn này, Ford quyết định việc định giá sản phẩm của mình sẽ dựa trênchi phí sản xuất, có nghĩa là nếu các nhà máy của Ford có thể hoạt động ngày cànghiệu quả hơn thì người tiêu dùng hay khách hàng sẽ được lợi. Đầu năm 1913, Fordquyết định sử dụng dây chuyền lắp ráp tự động nhằm tiết kiệm thời gian sản xuất để cóthể giảm chi phí sản xuất xuống mức thấp nhất có thể. Việc sản xuất được cải tiến đãcho phép Ford tăng đáng kể khả năng chi trả của chiếc xe của mình, giảm giá từ $800xuống $350. Đồng thời vào giai đoạn đầu của thế kỷ 20, phần lớn công nhân là nhữngngười di cư, không có tay nghề, thường làm việc 9 giờ mỗi ngày với mức lương là2,38$. Do khả năng kém của công nhân nên số người bị từ chối sau thời gian thử việclên rất cao, công ty Ford đã phải chọn lựa 963 người để có 100 công nhân trong sổlương và để duy trì số lượng 13,000 công nhân cho nhà máy, ông Henry Ford phải liêntục tiêu tiền vào việc huấn luyện kỹ thuật ngắn hạn. Ford quyết định khắc phục điềunày bằng cách tháng 01/1914 Ford quyết định tăng lương lên gấp đôi cho nhân viên từ$2,38 lên $5 một ngày điều này làm tăng cam kết của họ vs công việc mà họ đảmnhiệm từ đó nâng cao tính hiệu quả công việc và năng suất lao động, cũng như giảmchi phí sản xuất để từ đó giảm giá sản phẩm không những thế mức lương mới củacông nhân công ty Ford đã khiến chính những người công nhân trở thành khách hàngmua xe hơi của công luận12GVHD PGS. THANH LIÊM+ Thành tựu chiến lược của giai đoạn là sản xuất chi phí thấp vs việc sử dụng dâychuyền lắp ráp tự động, chính sách ưu đãi cho đội ngũ nhân viên tốt khuyến khíchnhân viên làm việc như tăng lương gấp đôi, giảm số giờ làm việc,…+ Ford đã bước đầu hoàn thành được viễn cảnh cũng như tầm nhìn dài hạn mà công tyđã đặt ra. Công ty trong giai đọa này đã làm tăng giá trị của mình có thể thấy qua mứclương trả cho nhân viên thì tăng mà số giờ làm việc thì giảm xuống, năng suất tănghoạt động hiệu quả,… Tạo dựng được lợi thế cạnh tranh thông qua việc sản xuất xehướng đến chi phí thấp nhờ áp dụng dây chuyền sản xuất hiệu quả.+ Triết lí kinh doanh của Ford về mục tiêu cao nhất không phải là lợi nhuận đã đượckhẳng Giai đoạn từ 1979-2001-Sự kiện quan trọng+ Năm 1979 Phillip Caldwell được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành của Ford.+ Năm 1980 Phillip Caldwell thay thế Henry Ford II đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Hộiđồng quản cảnh Phillip Caldwell vẫn đi theo tầm nhìn của Henry Ford. Ông cũng từng phátbiểu sẽ giữ vững tầm nhìn của Ford đến 100 nămMục tiêu mà Phillip Cadwell hướng tới chất lượng sẽ là công việc số 1 tại định chiến lược của giai đoạn lịch sử+ Chiến lược dẫn đạo về chất lượng Đưa Ford trở thành nhà dẫn đạo hàng đầu về chấtlượng trong ngành công nghiệp ô Các sự kiện lịch sử, quyết định, hành động nhằm thực hiện sứ mệnh mục tiêu đề ra chogiai đoạn và ý nghĩa của nó+ Năm 1979 Phillip Caldwell được bổ nhiệm làm giám đốc điều hành của Ford. Năm1980 Phillip Caldwell thay thế Henry Ford II đảm nhiệm vị trí Chủ tịch Hội đồng quảntrị. Phillip Cadwell muốn thực hiện chiến lược dẫn đạo về chất lượng, đưa Ford trởthành nhà dẫn đạo hàng đầu về chất lượng trong ngành công nghiệp ô tô tại Mỹ.+ Năm 1982, Phillip Cadwell cho đóng cửa nhà máy tại Mahwan, New Jersey. Đóngcửa nhà máy nổi tiếng kém chất lượng tại Mahwan, New Jersey. Tập trung đầu tư nănglực vào các nhà máy khác để phát triển mạnh hơn, đây là hành động cụ thể để gâydựng lòng tin ở khách hàng về chất lượng sản phẩm của Ford cũng như những giá trịmà Ford cam kết sẽ đem đến cho khách hàng. Ford thu được 1,9 tỉ $ năm 1983 sau khibị mất 658 triệu $ một năm trước. Những hành động của Phillip Cadwell đã giúp công ty lấy lại hình ảnh về chất lượngsản phẩm của mình.+ Năm 1993, Alex Trotman lên làm CEP thay thế cho Harold Polling. Đưa ra chiếnlược toàn cầu mang tên Ford 2000 Mục tiêu là chuyển đổi cơ cấu Ford từ một số nhómkhu vực thành một tổ chức tòan cầu liền mạch, với các nhà máy và nơi bán hàng có thểbáo cáo ngay lập tức xuyên đại dương. Tái tổ chức với mục đích là để tạo ra mọt côngty trong đó sản phẩm chung sẽ thiết kế kiểu trên xe mẫu cad dòng xe, có thể được bántrên toàn thế giới mà việc sửa đổi là nhỏ nhất. Việc sản xuất xe hơi theo từng cơ sởriêng biệt sẽ giúp thay đổi sản phẩm phù hượp với điều kiện đường xá và nhu cầu đốivới từng thị trường. Tuy nhiên trong giai đoạn này mặc dù cắt giảm khoảng 5 tỷ USDchi phí, mang lại lợi nhuận là 7 tỷ cho Ford năm 1997 nhưng vẫn chưa đạt được mụctiêu của giai đoạn này đề PGS. THANH LIÊM+ Năm 1999 Jacques Nasser lên làm CEO, đưa ra các chiến lược cụ thể là chiến lượcđa dạng hóa kinh doanh Ford dần bị cuốn vào các cuộc sát nhập và nhượng lại hãng Volvo vào năm 199, một năm sau mua lại nhãn mác Land Rover từBMW nhằm mục đích đa dạng hóa kinh doanh của Ford bao gồm thương mại điện tử,bãi đỗ xe, phân phối xe,… Và chiến lược hướng đến khách hàng, Nasser đã xuất hiệntrên truyền hình vào khung giờ vàng để công bố thu hồi sản phẩm và cho phép đỏi lốpxe bị lỗi cho khách hàng, hành động này hướng đến bảo vệ người tiêu dùng cũng nhưcũng cố thương hiệu luận+ Thành tự chiến lược có được trong giai đoạn này thực hiện các cuộc sát nhậpnhượng quyền với các thương hiệu danh tiếng đa dạng hóa hoạt động kinh doanh, gâydựng được sự trung thành của khách hàng nhiều hơn. Hoàn thành được một phần mụctiêu đã đặt ra về việc cải thiện chất lượng, tuy nhiên việc đa dạng hóa kinh doanh trongnhững năm cuối của giai đoạn này làm cho công ty xa rời mục tiêu ban đầu.+ Tiếp tục làm tăng giá trị của công ty thông qua việc sát nhập các thương hiệu nổitiếng.+ Tạo dựng được lợi thế cạnh tranh thông qua việc làm tăng lòng trung thành củakhách hàng, thông qua việc sản phẩm lỗi công ty đã xin lỗi vả thông báo khách hàngviệc thu đổi sản phẩm.+ Vẫn đi theo triết lý của Henry Giai đoạn 2001 – 2012-Sự kiện quan trọng+ Năm 2001 , William Clay Ford Bill Ford lên làm CEO thay cho Jacques tuyên bố về sứ mệnh viễn cảnh trong giai đoạn nàyViễn cảnhBill Ford vẫn giữ ngyên viễn cảnh của Henry Ford, chú trọng phát triển nhưng vẫn hướngđến cộng đồng, làm cho cuộc sống của người dân tốt Ford từng phát biểu “Our vision is to expand on that thinking, using advancedtechnology and new business models so that personal mobility remains viable in acrowded world” ,dịch “Tầm nhìn của chúng tôi là mở rộng suy nghĩ đó, sử dụng côngnghệ tiên tiến và các mô hình kinh doanh mới để di chuyển cá nhân tiếp tục đứng vữngtrong một thế giới đông đúc.”Sứ mệnh“We are a global family with a proud heritage passionately committed to providingpersonal mobility for people around the world. We anticipate consumer need anddeliver outstanding products and services that improve people’s lives. Our businessis driven by our consumer focus, creativity, resourcefulness, and enterpreneurialspirit. We are an inspired, diverse team. We respect and value everyone’scontribution. The health and safety of our people are paramount. We are a leader inenvironmental responsibility. Our integrity is never compromised and we make apositive contribution to society. We constantly strive to improve in everything we by these values, we provide superior returns to our shareholders.”Bill Ford, 200114GVHD PGS. THANH LIÊMTạm dịchChúng tôi là một gia đình toàn cầu với niềm tự hào vô cùng tận tâm để cung cấp di độngcá nhân cho người dân trên toàn thế giới. Chúng tôi dự đoán nhu cầu tiêu dùng và cungcấp các sản phẩm và dịch vụ xuất sắc đó cải thiện đời sống nhân dân. Kinh doanh củachúng tôi là lái xe của người tiêu dùng tập trung, sáng tạo, tháo vát, và tinh thần kinhdoanh của chúng tôi. Chúng tôi là một cảm hứng, nhóm đa dạng. Chúng tôi tôn trọng vàđánh giá cao sự đóng góp của tất cả mọi người. Sức khỏe và an toàn của nhân dân ta làtối tôi không ngừng phấn đấu để cải thiện trong tất cả mọi thứ chúng tôi làm. Đượchướng dẫn bởi những giá trị này, chúng tôi cung cấp siêu lợi nhuận cho các cổ đông củachúng tôi. Phân tích sứ mệnh- Định nghĩa kinh doanhKinh doanh của chúng ta sẽ là gì ? Ford. là công ty hoạt động trong lĩnh vực sản xuất ôtô. Công ty cung cấp sản phẩm và dịch vụ xuất sắc để cải thiện cuộc sống của con ngườithông qua việc hiểu các nhu cầu luôn thay đổi của khách hàng trên toàn thế giới. Kinhdoanh của Ford luôn hướng đến lái an toàn của khách hàng và tính sáng tạo, sự tháo vátvà tinh thần kinh động của chúng ta nên là gì? Công ty không chỉ cung cấp xe mà còn cung cấp chokhách hàng những sản phẩm hiện đại mang tính di động cao và đi đôi với bảo vệ môitrường. Ford luôn hướng đến lợi nhuận không phải là mục đích cuối cùng của Ford vàđiều mà công ty luôn hướng đến đó là cộng đồng - “Sức khỏe và an toàn của nhân dân làtối thượng” gắn liền với sự phát triển bền vững cho môi trường, xã hội và cho công trịFord cam kết mạnh mẽ đến trách nhiệm, tính toàn vẹn, cải thiện sản phẩm và cung cấpsiêu lợi nhuận cho đối tác kinh doanh… Các giá trị của công ty là+ Con người “Chúng tôi tôn trọng và đánh giá cao sự đóng góp của tất cả mọi ngườicon người của chúng ta là nguồn sức mạnh của chúng tôi”. Với Ford con người đượcxem là giá trị cốt lõi trong mọi hoạt động của công ty. Họ là những người sẽ cung cấpthông tin khảo sát để công ty nghiên cứu, cũng như xây dựng danh tiếng và sức sốngcủa công ty. Sự tham gia và làm việc của nhân viên Ford là những giá trị nhân lực cốtlõi của Ford.+ Lợi nhuận “chúng tôi cung cấp siêu lợi nhuận cho các cổ đông của chúng tôi”. Lợinhuận là thước đo cuối cùng như thế nào có hiệu quả, không chỉ quan tâm tới cổ đông,lợi nhuận ở đây Ford còn muốn hướng đến khách hàng của mình. Công ty cung cấpcho khách hàng những sản phẩm tốt nhất cho nhu cầu của họ. Lợi nhuận được yêu cầuđể tồn tại và phát kết+Với nhân viênFord cam kết sẽ tôn trọng tất cả nhân viên đồng thời đánh giá cao tinh thần làm việcnhóm cũng như sự đóng góp của mọi nhân viên trong công PGS. THANH LIÊM+ Với khách hàngFord sẽ luôn cố gắng nghiên cứu, phát triển, sản xuất và cung cấp cho khách hàng cácsản phẩm chất lượng tốt nhất với mục tiêu là bảo vệ sức khỏe và an toàn là trên hết.+ Với cổ đôngFord phấn đấu để có thể cung cấp siêu lợi nhuận cho các cổ đông của công ty Ford.+ Với môi trường và xã hộiBill Ford từng phát biểu"Tôi tin rằng mục đích của một công ty là để làm cho cuộcsống của người dân tốt hơn", ông nói. "Đó là cách chúng tôi đã trở thành vĩ đại trongquá khứ và nó là như thế nào, chúng tôi sẽ trở nên lớn hơn trong tương lai."Công ty cam kết sẽ có trách nhiệm với môi trường đồng thời nỗ lực để đóng góp tíchcực cho xã chỉ hoạt động của Ford+ Quality comes first.+ Customers are the focus of everything we do.+ Continuous improvement is essential to our success.+ Employee involvement is our way of life. We are a team.+ Dealers and suppliers are our partners.+ Integrity is never dịch-+ Chất lượng đi đầu tiên.+ Khách hàng là trọng tâm của tất cả mọi thứ chúng tôi làm.+ Liên tục cải tiến là điều cần thiết cho sự thành công của chúng tôi.+ Sự tham gia của nhân viên là cách sống của chúng ta.+ Các đại lý và nhà cung cấp là các đối tác của chúng tôi.+ Liêm chính là không bao giờ thỏa tiêu+ Là một trong những nhà sản xuất ô tô hàng đầu thế giới về sản phẩm bảo vệ môitrường.+ Giảm cơ sở sản xuất còn 27 cơ sở vào năm định chiến lược của giai đoạn lịch sử+ Hướng đến phục vụ cộng đồng và cải thiện cuộc sống của người dân thông qua việcsử dụng các công nghệ tiên tiến, các mô hình kinh doanh mới.+ Thực hiện chiến lược “One Ford”.-Các sự kiện lịch sử, quyết định, hành động nhằm thực hiện sứ mệnh mục tiêu đề ra chogiai đoạn+ Năm 2004, chiếc Ford Escape Hybrid và chiếc SUV xăng- điện đầu tiên được giớithiệu. Nhạy bắn với sự thay đổi của nền công nghiệp dưới tác động của kinh tế, môi16GVHD PGS. THANH LIÊMtrường và xã hội, Ford đã cho ra đời chiếc xe Hybrid và SUV tích hợp xăng- điện đầutiên vào năm 2004 hay sự cải tiến năm 2005. Đó chính là minh chứng cho sự đầu tư của Ford vào nền kinh tế nhiên liệu và côngnghệ tại thời điểm lúc này khi mà nhiều công ty đang bị kéo xuống, cũng chính là đánhdấu một hướng đi mới của Ford trong giai đoạn này.+ Năm 2006, Ford thực hiện cuộc cải tổ chính được gọi là “ Con đường phía trước”. Mục đích là giúp đưa năng suất sản xuất, chi phí cố định phù hợp với thị phần đã dựtính trước. Tuy nhiên, cuộc cải tổ này chưa mang lại một sự thay đổi rõ ràng cho Ford+ Tháng 5/ 2006, sau khi Alan Mulally lên làm CEO của Ford Motor thay choWilliam Clay Ford, ông đã thông báo cho nhân viên và cho triển khai kế hoạch cải tổtoàn diện bộ máy Ford, trong đó, ngoài việc cắt giảm nhân công và đóng cửa nhà máy,Ford sẽ hiện đại hóa các nhà máy để có thể sản xuất được nhiều xe, chứ không chỉ tậptrung làm một mẫu. Lúc Alan mới đến 2006, Công ty có nhân viên và 108 nhàmáy trên khắp thế giới. Năm 2010, Ford chỉ còn nhân viên và 80 nhà máy. Allan dần thực hiện công cuộc vực dậy đế chế Ford sau một thời gian có chiều hườnglao dốc không phanh, nhờ vậy mà mức độ sử dụng năng lực sản xuất Ford đã đạt tới85%.+ Năm 2007 chiến lược One Ford của Alan được thông qua. Với One Ford, khoảng85% bộ phận của Focus được thiết kế chung cho tất cả các khu vực trên thế giới. Điều này giúp Ford tiết kiệm được rất nhiều chi phí bởi Công ty không cần phải sảnxuất nhiều mẫu xe để dành riêng cho từng thị trường như trước đây nữa. Và cũnghướng đến mục tiêu khôi phục lại công ty đang trên đà đi xuống nhờ tiết kiệm đượcchi phí và tăng sự chuyên môn hóa trong sản xuất.+ Năm 2007, Alan chủ trì việc bán Jaguar và Land Rover cho Tata Motor , Ấn đó cũng bán Aston Martin cho một Công ty liên doanh của Anh và Kuwait. Giảmsố cổ phần của Ford tại Mazda từ 33% xuống còn 13%, bán dòng xe Volvo cho Geely,khai tử dòng xe hạng sang Mercury để tập trung nguồn lực phát triển dòng xe Lincolnsao cho đủ sức cạnh tranh với các thương hiệu cao cấp của nước ngoài. Với việc bán các nhãn hiệu đã giúp Ford tập trung sản xuất các sản phẩm chính củamình cũng như đi theo mục tiêu tinh gọn bộ trong chiến lược One Ford.+ Năm 2009, Ford giới thiệu mẫu động cơ Ecoboost với độ tinh giảm khoảng 25% cácchi tiết, nhỏ nhẹ, tiết kiệm nhiên liệu, giảm tiếng ồn và mạnh mẽ hơn so với các độngcơ cùng kích cỡ, nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn. Việc cho ra đời động cơ Ecoboost đã giúp Ford cạnh trạnh mạnh mẽ hơn so với đối-thủ. Làm gia tăng nhu cầu của khách hàng đối với các sản phẩm tiết kiệm nhiên liệuhướng đến bảo vệ môi trường của Ford trong lúc nền kinh tế đang suy thoái. Sản xuấthướng đến bảo vệ môi trường dần đượcthực hiện mạnh mẽ hơn trong các sản phẩmcủa đó Ford là công ty duy nhất trong nhóm Big three vượt qua cuộc khủng hoảng 20082010 mà không đến cứu trợ của chính PGS. THANH CẢNH, SỨ MỆNH VÀ CÁC MỤC TIÊU CHIẾN LƯỢC CÔNG TYNĂM Tuyên bố viễn cảnh“People working together as a lean, global enterprise to make people’s lives betterthrough automotive and mobility leadership.”2013, Alan MullalyTạm dịch“Con người làm việc với nhau như một sự tiến lên, nhưng thương mại toàn cầu làm chocuộc sống con người tốt hơn thông qua sức mạnh của xe cộ và đi lại.”2. Tuyên bố sứ mệnh đầy đủOne Ford“One Team. One Plan. One Goal.”One Team “People working together as a lean, global enterprise for automotiveleadership, as measured by Customer, Employee, Dealer, Investor, Supplier,Union/Council, and Community Satisfaction.”One Plan “Aggressively restructure to operate profitably at the current demandand changing model mix; Accelerate development of new products our customerswant and value; Finance our plan and improve our balance sheet; Work togethereffectively as one team.”One Goal “An exciting viable Ford delivering profitable growth for all.”2013, Alan MulallyTạm dịchMột FordMột đội – Một kế hoạch – Một mục tiêuMột đội Những người làm việc với nhau như một, doanh nghiệp tiến lên cho lãnh đạo ôtô, được đo bằng Khách hàng, nhân viên, đại lý, nhà đầu tư, nhà cung cấp, Đoàn /Hộiđồng, ….. và sự hài lòng của cộng kế hoạchTích cực cơ cấu lại để hoạt động có lãi ở các nhu cầu hiện tại và thay đổi mô hình hỗnhợp• Đẩy mạnh phát triển sản phẩm mới cho khách hàng của chúng tôi muốn và giá trị• Kế hoạch tài chính của chúng tôi và cải thiện bảng cân đối của chúng tôi• Làm việc với nhau một cách hiệu quả như trong một đội•Một mục tiêu Một Ford hữu hiệu thú vị cung cấp tăng trưởng lợi nhuận19GVHD PGS. THANH LIÊM3. Bản tuyên bố sứ mệnh ngắn gọn“Our mission is to improve continually our products and services to meet ourcustomers’ needs, allowing us to prosper as a business and to provide a reasonablereturn for our stockholders, the owners of our business”2013Tạm dịch“Sứ mệnh của chúng tôi là cải thiện liên tục các sản phẩm và dịch vụ của chúng tôi đểđáp ứng nhu cầu của khách hàng, cho phép chúng ta phát triển thịnh vượng như mộtdoanh nghiệp và cung cấp trở lại hợp lý cho các cổ đông của chúng tôi, các chủ sở hữucủa doanh nghiệp của chúng tôi.”-Mục tiêu chiến lược+ Tạo ra một công ty thú vị hữu hiệu thú vị cung cấp tăng trưởng lợi nhuận cho tất ty tập trung vào việc xây dựngo Sản phẩm tuyệt vời, với một công ty đầy đủ các loại xe- nhỏ, vừa và lớn, xe hơi, xetiện ích và xe tải - với chất lượng tốt nhất, hiệu quả nhiên liệu, an toàn và thiết kếthông Kinh doanh mạnh mẽ, dựa trên một danh mục đầu tư cân bằng của sản phẩm và sựhiện diện toàn cầuo Thế giới tốt hơn, thực hiện thông qua chiến lược phát triển bền vững của công ty.+ Năm 2020, Ford sẽ đạt được 1/3 tổng doanh thu đến từ thị trường xe tiềm năng châuÁ Thái Bình Dương và châu PGS. THANH LIÊMB. PHÂN TÍCH MÔI BÊN NGOÀII. GIỚI HẠN PHẠM VI NGHIÊN CỨU- Lĩnh vực nghiên cứu ngành công nghiệp sản xuất ô tô- Không gian nghiên cứu toàn cầu- Thời gian nghiên cứu Từ năm 2013 đến nayII. PHÂN TÍCH MÔI TRƯỜNG TOÀN CẦU1. Mức độ ảnh hưởng toàn cầu của ngành công nghiệp sản xuất ô năng dịch chuyển toàn cầu của các công ty trong lĩnh vực sản xuất ô tôNền công nghiệp sản xuất ô tô những thập kỉ gần đây có sự biến động khá lớn và khôngphải ai cũng để ý tới, từ những sự kiện như phá sản, sáp nhập, hợp tác, tách riêng... giờđây mối quan hệ giữa các hãng đã trở nên rất phức tạp. Hệ quả của những biến cố kể trênlà hiện nay rất nhiều hãng xe hơi trên Thế giới đang sở hữu nhiều thương hiệu khác, vốnlà những công ty mà họ đã mua lại. Các lĩnh vực ngành nghề cũng đang thay đổi để phùhợp theo nhu cầu. Cùng với đó ngành sản xuất ô tô đang có dấu hiệu tăng trưởng về thống kê của OICANăm 2013 thế giới sản xuất 87,5 triệu xe đến năm 2015 có hơn 90,6 triệu xe được trang thiết bị, máy móc trong xe cũng dần thay đổi theo thời gian để phù hợp điềukiện xã hội cũng như môi trường. Các xe trang bị hộp số tự động nay đã chiếm tỷ trọnggần như tuyệt đối, đặc biệt hộp số tự động 4 cấp L4 đã giảm mạnh và được thay thếbằng hộp số tự động 6 cấp L6. Ngoài ra, các loại hộp số 7 cấp L7, 8 cấp L8 và hộpsố CVT A6 cũng đang tăng dần về số lượng. Ngoài ra, động cơ 4 xi-lanh cũng dầnđược thay thế cho các động cơ lỗi thời giúp cho sản phẩm tiết kiệm nhiên liệu công ty cũng đang thực hiện tối ưu hóa quy mô trong việc sản xuất, nhiều sản phẩmxe khác nhau được cho ra đời tại một nhà máy sản xuất như Ford, Toyota,…-Các công ty đang có xu hướng đầu tư mạnh vào khu vực Châu Á Thái Bình Dương thayvì là châu Âu hay châu Mỹ với nhu cầu còn rất nhiều tiềm năng ở khu vực này.+ Tại Ấn ĐộDoanh số bán xe chở khách tăng 16,7 % đến đơn vị trong tháng 8/ 2016 tốthơn so với dự kiến là do tâm lý mua mạnh . Doanh số bán xe thương mại tăng 1,53 %đến đơn PGS. THANH LIÊMNhà sản xuất ô tô Ý Fiat đã công bố kế hoạch để bắt đầu sản xuất địa phương tạiRanjangoan cây ở Pune từ quý II năm 2017 tại buổi ra mắt xe tiện ích hai môn thể thaocủa nó SUV, cụ thể là Jeep Wrangler và Grand Agusta, Italy dựa trên sản xuất xe máy cao cấp, đã bước vào Ấn Độ thông quaquan hệ đối tác độc quyền với nhóm Kinetic Pune dựa trên với sự ra mắt của ba chiếcxe sang trọng, sẽ được bán thông qua các chuỗi 'Motoroyale' ở Điển dựa trên sản xuất xe điện sạch dự kiến đầu tư 10 triệu $ ở Ấn Độ trongvòng ba năm tới bắt đầu từ 2017 để mở rộng hoạt động bao gồm việc thiết lập mộtđơn vị lắp ráp cho mình Zbee ba bánh trong Motors, Nhật Bản dựa trên nhà sản xuất xe đa dụng, đã khánh thành đơn vị sảnxuất greenfield trong SriCity, Andhra Pradesh, với chi phí tỷ lệ FCR crore US $.Nissan Motor Co Ltd đang thảo luận với Chính phủ Ấn Độ đưa công nghệ điện vàhybrid đến Ấn Độ khi chính phủ có kế hoạch giảm ô nhiễm không khí do động trên toàn cầu Ford có kế hoạch sản xuất tại Ấn Độ hai nhà máy của động cơvào năm 2017, một động cơ diesel lít có tên mã Panther, và một động cơ xăng có tên mã là Dragon, được dự kiến sẽ cung cấp năng lượng xe Ford trêntoàn Motors dự kiến đầu tư $ 1 tỷ USD tại Ấn Độ vào năm 2020, chủ yếu là đểtăng công suất tại nhà máy Talegaon trong Maharashtra từ đơn vị một nămđến năm dựa trên sản xuất xe hơi Chrysler đã có kế hoạch đầu tư triệu Rupi US $ ở Maharashtra, để sản xuất mô hình Jeep Grand Benz đã quyết định sản xuất nhập cảnh SUV GLA ở Ấn Độ. Công ty này đãtăng gấp đôi công suất lắp ráp Ấn Độ của nó đến đơn vị mỗi năm.+ Tại ASEANToyota tuyên bố sẽ đầu tư thêm $ 200 triệu với kế hoạch mở rộng để nâng công suấtcủa nó Indonesia tới xe mỗi năm vào năm 2014Sau khi rời khỏi đất nước cách đây bảy năm, GM mới đây, trong năm 2013, vốn đầu tư150 triệu USD để kích hoạt một nhà máy sản xuất bảy chỗ ngồi van ở Indonesia. Nhàmáy dự kiến sẽ sản xuất xe mỗi năm cho cả thị trường trong nước và cũng đã mở một nhà máy $ 450 triệu đô Thái Lan với công suất xe mỗinăm để đáp ứng nhu cầu gia tăng ở nước láng giềng hoạt động ở các nước Đông Geely Holding Group Co của Trung Quốc cũng đang tìm cách mở rộng dunglượng xe lắp ráp tại Motor Co của Hàn Quốc, người dự kiến doanh thu của mình để leo lênkhoảng 35% xem xét xây dựng một nhà máy như một động thái để nâng cấp từ các cơsở lắp ráp hiện nay ở Indonesia theo báo cáo của Jongkie Sugiarto, chủ tịch giám đốcPT Hyundai Mobil PGS. THANH LIÊMSuzuki Motor đã công bố kế hoạch mở rộng mà hầu như sẽ tăng gấp đôi công suất củanó ở Indonesia để sản xuất xe bốn bánh mỗi năm. Nó sẽ chi 780 triệu $ choviệc này. Suzuki cũng đang đàm phán ưu đãi thuế với chính phủ Indonesia sẽ cho phépnó để sản xuất những chiếc xe thân thiện với môi ở các nhà cung cấp hàng đầu thế giới về công nghệ và dịch vụ đã công bố kếhoạch vào năm 2013 để thành lập cơ sở sản xuất đầu tiên tại Indonesia. Các cơ sở nàysẽ được đặt tại khu vực Jakarta lớn hơn và bắt đầu sản xuất vào năm 2014 sẽ sản xuấtcác sản phẩm ô tô chủ yếu cho sản xuất ô tô Nhật Bản tại ty có kếhoạch đầu tư 10 triệu euro và sử dụng hơn 120 người trong vòng ba năm hình thức mua bán xe ngày càng đa dạng qua nhiều kênh khác nhau ngoài các kênhtruyền thống thì việc mua bán qua mạng internet ngày càng phát triển giúp khách hàng dễtiếp cận thông tin về sản phẩm như có thể so sánh giá, đánh giá được các tính năng trongtừng sản công ty cũng tăng cường việc mua bán bằng hình thức trả góp với lãi suất ưu đãigiúp khách hàng dễ dàng hơn trong việc sở hữu được một chiếc độ cạnh tranh toàn cầuSản xuất ô tô là một ngành lâu đời và khả năng đem lại lợi nhuận cao, cùng với đó nhucầu về xe ở các nước phát triển cực kỳ lớn và các nước đang phát triển cũng có xu hướngtăng mạnh theo thời gian. Vì thế mức độ cạnh tranh của ngành rất cao+ Cạnh tranh về thương hiệu quốc gia như Mỹ, Nhật Bản, Hàn Quốc, Đức, Ý,…23GVHD PGS. THANH LIÊMHình 11. Các tập đoàn xe hơi ở châu Âu và châu MỹHình 12. Các tập đoàn xe hơi ở châu Á+ Cạnh tranh về thị phần doanh thu, theo thống kê thì 10 công ty ô tô hàng đầu thế giớichiếm hơn 90% doanh thu của ngành, cho thấy các công ty muốn gia nhập vào ngành sẽrất khó 13. Doanh thu của 10 hãng xe hàng đầu thế giới độ phát tán công nghệVới mức sống ngày càng cao đòi hỏi của người sử dụng xe ô tô cũng ngày một đa dạnghơn không chỉ là mẫu mã, mà còn phải bền, tiết kiệm năng lượng, có tính đảm bảo antoàn cao cũng như các tính năng thông minh khác để phù hợp với nhu cầu. Các công tytrong ngành muốn phát triển thì cũng phải đi theo xu thế phát triển của xã hội để tồn công nghệ mới được cho ra đời sẽ giúp một công ty gia tăng thị phần cũng cố vị PGS. THANH LIÊMVì thế việc áp dụng các công nghệ, tính năng mới được xem là yếu tố sống còn của mộtcông ty để không bị đào thải khỏi ngành. Ngành sản xuất ô tô đòi hỏi công nghệ cao cũngnhư tốn nhiều chi phí để sản xuất, nghiên cứu. Khi một công nghệ mới của một công ty rađời và được áp dụng vào sản phẩm cũng như đem lại thành công cho công ty đó, sẽ làmcho các công ty khác tìm cách mua lại công nghệ hoặc đẩy nhanh quá trình nghiên công ty hiện nay đang hợp tác với nhau để chế tạo ra nhiều công nghệ mới hiện đạivà sẽ được sử dụng chung cho các bên giúp tránh độc quyền về công nghệ làm mức độphát tán công nghệ cao như• Động cơ 4 xi lanh được hợp tác chế tạo bởi Daimler Chrysler, HYUNDAI,MITSUBISHI.• Hệ truyền động cơ được hợp tác chế tạo bởi GM, Ford, Daimler Chrysler.• Hệ thống Hybrid xăng-điện tiết kiệm nhiên liệu được hợp tác chế tạo bởi GM, BMW,Daimler qui định định chính phủ và các định chếỞ mỗi quốc gia thì các quy định về việc sản xuất cũng như xuất nhập khẩu các sản phẩmô tô là khác nhau. Ở Châu Âu hay Châu Mỹ thì các qui định cũng như các định chế chínhphủ thường có phần thoáng hơn so với ở châu Á. Ô tô là sản phẩm thường bị đánh thuếrất cao để hạn chế nhập khẩu vào một số nước. Chính vì thế mà việc sản xuất hay muabán sản phẩm thường chịu ảnh hưởng lớn bởi các qui định cũng như các định chế tại cáckhu vực và các nước. Như+ Đan Mạch không có ngành công nghiệp xe hơi, nên gần như mọi mẫu xe đều đượcnhập khẩu. Mức thuế ở đây cao nhất châu Âu. Khách hàng mua xe mới tự động phảichịu 105% thuế nhập khẩu cho USD đầu tiên thuộc tổng giá trị của chiếc xe, và180% cho phần còn lại. Thuế GTGT là 25%.+ Với số lượng xe cộ khổng lồ lưu thông trên đường, chính phủ Ấn Độ quyết định làmgì đó. Kết quả là 125% thuế gián thu dành cho bất cứ mẫu xe nào sử dụng động cơdầu.+ Thuế nhập khẩu xe ở Brazil cao đến mức gần như cả ngành công nghiệp ôtô thế giớiđều đặt nhà máy ở đây để tránh không phải chịu chi phí này. Nếu đưa một chiếc xe sảnxuất từ bên ngoài vào Brazil, ai đó sẽ phải trả tới 300% thuế.+ Việc sở hữu ôtô ở Singapore rất tốn kém. Xe có động cơ tới phân khối với 130mã lực sẽ phải nộp USD để có Giấy chứng nhận quyền mua xe và có hiệu lựctrong 10 năm. Ngoài ra là các loại thuế và phí khác như phí đăng ký 110 USD, thuếtiêu thụ đặc biệt 20% hay phí tùy theo lượng khí thải…+ Tại Pháp, mua một chiếc xe mới với mức khí thải CO2 lớn hơn 200 g/km có nghĩakhách hàng phải trả thêm USD. Xe có mức khí thải từ 191 đến 200 g/km tốnthêm USD và từ 186 đến 190 g/km chỉ phải trả thêm USD.+ Các hãng sản xuất xe sang không được phép nhập xe vào Argentina, ngoại trừ họ cóthể xuất khẩu lượng hàng hóa có giá trị tương đương.+ Xe hơi có tuổi đời hơn 5 năm không được phép nhập khẩu vào Bolivia. Ngay cả vớicác mẫu xe mới sử dụng động cơ dầu cũng bị cấm nếu có dung tích nhỏ hơn khối.+ Nếu muốn mua một chiếc Audi A6 hoặc Mercedes E-class ở Israel, khách hàng sẽphải trả 83% thuế hàng

tầm nhìn của ford là gì